RPS wil met het mobiliteitsbeleid medewerkers een modern pakket aan vervoersmogelijkheden aanbieden. Dit geldt voor woon-werkverkeer en zakelijke reizen.

In dit beleid kennen we 4 soorten regelingen, afhankelijk van functie en de werkzaamheden. De specifieke regeling binnen het RPS mobiliteitsbeleid die van toepassing is, is in de individuele arbeidsovereenkomst vastgelegd.

Het beleid voorziet in flexibiliteit voor onze medewerkers en is consistent met onze ambities op het gebied van energietransitie en CO2-reductie. Daarnaast is het beleid gebaseerd op kostenbewustzijn en marktconformiteit. Fiscale regelgeving bepaalt de kaders van het beleid.

RPS biedt medewerkers binnen de mogelijkheden die bij de werkzaamheden passen, de kans hun mobiliteit zelf vorm te geven door verschillende keuzes te faciliteren. Medewerkers kunnen zo zelf bewuster keuzes maken in hun reisgedrag (per auto, openbaar vervoer, fiets, te voet, thuis werken, etc.).Het Mobiliteitsbeleid RPS is geldig vanaf 1 april 2023. De autoregeling is onderdeel van het mobiliteitsbeleid. Deze autoregeling versie 2024, gaat voor leaserijders in op het moment dat hun huidige leasecontract afloopt.

Nieuwe medewerkers vallen bij aanvang van het dienstverband in één van de nieuwe regelingen. We maken onderscheid in 4 mobiliteitscategorieën.
Hieronder geven we uitleg over de wijzigingen in de vier soorten categorieën die we kennen. Per medewerker wordt in het arbeidscontract vastgelegd op basis van iemands functie welke categorie van toepassing is.

Mobiliteitscategorie 1:
Onder deze categorie vallen medewerkers die in verband met hun functie en vaste standplaats recht hebben op een reiskostenvergoeding. Hier komt feitelijk geen verandering in. Voor deze categorie is alleen de vaste reiskostenvergoeding omgezet in een variabele vergoeding via de werkwijze de mobiliteitsapp. De werkwijze en handleiding voor het gebruik van deze app is op te vragen bij afdeling HR.

Mobiliteitscategorie 2:
Deze categorie is van toepassing voor medewerkers die een bedrijfswagen rijden. Deze bedrijfswagens zijn door RPS geselecteerd en specifiek uitgerust op basis van de werkzaamheden die horen bij een functie. Ook hier vindt geen verandering plaats. Voor deze groep medewerkers geldt geen norm of keuzevrijheid in vervoer.

Mobiliteitscategorie 3:
Deze categorie is van toepassing voor medewerkers die lease-plichtig zijn. Het gaat om collega’s die dagelijks naar een externe locatie moeten reizen voor hun werk, zoals landmeters, ecologen, inspecteurs en DIA’s. Deze groep medewerkers behoud binnen gestelde kaders (zoals voldoende ruimte voor materialen, ladders, etc.) een bepaalde vrijheid in de keuze van de leaseauto. Elektrisch is de norm. Alleen bij zwaarwegende redenen kan naar diesel of benzine worden uitgeweken.

Mobiliteitscategorie 4:
Deze categorie geldt voor lease-gerechtigde medewerkers. Dit betreft de groep medewerkers die niet per se dagelijks afhankelijk is van mobiliteit om hun werk te kunnen doen. Voor deze leaseauto’s gelden doorgaans geen specifieke kaders. Afhankelijk van de functie valt men in een bepaalde leasenorm. Voor iedereen in deze categorie zijn de bedragen van de leasenormen aangepast. Elk jaar vindt indexatie van de leasenorm plaats. Elektrisch rijden is verplicht. Er worden geen uitzonderingen gemaakt aangezien het aanbod inmiddels voldoende ruim is.

Mogelijkheid om te kiezen voor een ‘mobiliteitsbudget’ (ofwel ‘afziebudget’)
Alle medewerkers die vallen binnen mobiliteitscategorie 4 bieden we de mogelijkheid om voor een mobiliteitsbudget te kiezen. Met deze keuze ziet medewerker dus af van een leaseauto, maar ontvangt men een gelijkwaardig mobiliteitsbudget ofwel ‘afziebudget’ om het vervoer zelf te regelen. Dit budget maakt onderscheid in een vast en variabel deel. De hoogte van het vaste budget is bepaald op basis van het voordeel dat men zou hebben bij privégebruik van een leaseauto. Het variabele deel hangt samen met de werkelijke zakelijke of woon-werk kilometers die als het ware gedeclareerd worden. Ook hiervoor geldt het gebruik van de mobiliteitsapp.

De informatie over bovenstaande regelingen is terug te vinden op SharePoint.

Voor zakelijk en woon-werk verkeer vergoedt RPS de onkosten die met mobiliteit samenhangen aan medewerkers die geen leaseauto van RPS ter beschikking hebben, afhankelijk van de aard van het vervoersmiddel of soort vervoer. Openbaar vervoer en daarmee samenhangende kosten worden volledig vergoed. Kilometers met eigen vervoer of lopend worden op basis van fiscale regelgeving (on)belast verstrekt via registratie in de mobiliteitsapp.

Wij hebben daarnaast de mogelijkheid aangegrepen om in de mobiliteitsvergoedingen (categorie 1 en 4) duurzaam vervoer te stimuleren. De huidige € 0,23/km keren wij uit voor ‘’grijze’’ vormen van vervoer (diesel/benzine). ‘Groene” vormen van vervoer (bijvoorbeeld voor fietskilometers en gereden kilometers met elektrische auto’s) keren we uit voor € 0,32/km. Dus ook voor woon-werk verkeer. OV wordt volledig vergoed. Ook carpoolen willen we ‘’belonen’’ door hiervoor vergoedingen ter beschikking te stellen.

Bij medewerkers met een mobiliteitsbudget of leaseauto wordt de vaste vergoeding of de ter beschikkingstelling na 3 volle kalendermaanden van arbeidsongeschiktheid stopgezet. De regelingen omtrent mobiliteit worden opnieuw geactiveerd in de maand volgend op de werkhervatting.

Bij wijziging van de werkomstandigheden, de functie of de arbeidsvoorwaarden wijzigt eventueel de mobiliteitsregeling ook per de eerste dag van de volgende maand, waarin de wijziging van kracht wordt, tenzij een overgangstermijn overeengekomen wordt.

Werkgever behoudt zich het recht voor om, als zij het nodig en wenselijk acht na overleg met de OR van het mobiliteitsbeleid af te wijken of dit eenzijdig te wijzigen.